鉛蓄電池とリチウム電池

●バッテリーの過充電、過放電を避けてください。
過充電:中国での充電には通常、充電パイルが使用されます。完全に充電されると、電源は自動的に切断されます。充電器で充電する場合、満充電になると自動的に電源が切れます。満充電パワーオフ機能のない通常の充電器に加えて、満充電になると小さな電流で充電し続けるため、長期間の寿命に影響します。
過放電：一般に、電力が 20% 残っているときにバッテリーを充電することをお勧めします。低い電力で長時間充電すると、バッテリーの電圧が不足し、充電できない場合があります。再度アクティブ化する必要がありますが、アクティブ化されない可能性があります。
● 高温、低温環境でのご使用は避けてください。高温では化学反応が促進され、多量の熱が発生します。熱が特定の臨界値に達すると、バッテリーが燃焼して爆発します。
● 急速充電を避ける、内部構造に変化が生じ、不安定になります。同時にバッテリーが発熱し、バッテリーの寿命に影響を与えます。リチウム電池の特性に応じて、20Aのリチウムマンガン酸化物電池の場合、同じ使用条件で5Aの充電器と4Aの充電器を使用すると、5Aの充電器を使用するとサイクルが約100倍短縮されます。
●電気自動車を長期間使用しない場合は、週に 1 回または 2 回に 1 回充電してください。 15日間。鉛蓄電池自体は毎日、自身の電力の約 0.5% を消費します。新車に装着すると消耗が早くなります。
リチウム電池も電力を消費します。バッテリーを長期間充電しないと、バッテリーが電力不足になり、使用できなくなる可能性があります。
開梱されていない新品のバッテリーは、1 回充電する必要があります。100日。
●バッテリーを長期間使用した場合鉛蓄電池は時間が短く、効率が低いため、専門家が電解液または水を追加して一定期間使用し続けることができますが、通常の状況では、新しい電池を直接交換することをお勧めします。リチウム電池は効率が低いため修理できません。新しいバッテリーを直接交換することをお勧めします。
●充電の問題: 充電器は一致するモデルを使用する必要があります。60V では 48V バッテリーを充電できません。60V 鉛蓄電池では 60V リチウムバッテリーを充電できません。鉛蓄電池充電器とリチウム電池充電器は互換的に使用できません.
充電時間が通常より長い場合は、充電ケーブルを抜いて充電を停止することをお勧めします。バッテリーの変形や破損に注意してください。
●バッテリー寿命 = 電圧 × バッテリー アンペア × 速度 ÷ モーター出力 この式は、すべてのモデル、特に高出力モーター モデルに適しているわけではありません。ほとんどの女性ユーザーの利用データと組み合わせると、その方法は次のようになります。
48V リチウム電池、1A = 2.5km、60V リチウム電池、1A = 3km、72V リチウム電池、1A = 3.5km、鉛酸はリチウム電池より約 10% 少ないです。
48V バッテリーはアンペアあたり 2.5 キロメートル走行できます (48V20A 20×2.5=50 キロメートル)
60V バッテリーはアンペアあたり 3 キロメートル走行できます (60V20A 20×3=60 キロメートル)
72V バッテリーはアンペアあたり 3.5 キロメートル走行できます (72V20A 20×3.5=70 キロメートル)
●バッテリーの容量/充電器のAは充電時間に等しい, 充電時間 = バッテリー容量 / 充電器 A の数値、例えば 20A/4A = 5 時間ですが、80% まで充電すると充電効率が遅くなる (パルスにより電流が減る) ため、通常は 5 ～ 6 と表記されます。時間または6～7時間（保険適用）